| |
レース数 |
72 |
 |
| |
1－5番 |
37 |
51.4% |
| |
6－10番 |
13 |
18.1% |
| |
11－15番 |
9 |
12.5% |
| |
16－20番 |
7 |
9.7% |
| |
26－30番 |
3 |
4.2% |
| |
21－25番 |
3 |
4.2% |
| |
1位の号艇別集計 |
| |
1号艇 |
24 |
33.3% |
| |
2号艇 |
10 |
13.9% |
| |
3号艇 |
10 |
13.9% |
| |
4号艇 |
10 |
13.9% |
| |
5号艇 |
10 |
13.9% |
| |
6号艇 |
8 |
11.1% |
| |
1位の進入コース別集計 |
| |
1コース |
26 |
36.1% |
| |
2コース |
10 |
13.9% |
| |
3コース |
9 |
12.5% |
| |
4コース |
17 |
23.6% |
| |
5コース |
6 |
8.3% |
| |
6コース |
4 |
5.6% |
|
| 2006年10月29日【6会場：72レース】2連単 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| レース数 |
72 |
|
| 万券数 |
4 |
5.6% |
| 1番人気 |
9 |
12.5% |
| 1-5番人気 |
37 |
51.4% |
| 配当金合計 |
168,030円 |
| 1レース平均 |
2,334円 |
|
| 1 |
|
6 |
6,950 |
1,158 |
| 1 |
|
6 |
5,570 |
928 |
| 3 |
|
5 |
11,500 |
2,300 |
| 4 |
|
4 |
22,270 |
5,568 |
| 4 |
|
4 |
8,480 |
2,120 |
| 4 |
|
4 |
4,760 |
1,190 |
|
| 返還レース数 |
0 |
|
| フライング (F) |
0 |
人 |
| 出遅れ (L) |
0 |
人 |
| 欠場 (K) |
0 |
人 |
| 失格 (S) |
8 |
人 |
|
| 1 |
#22 福岡 |
6R |
|
15,310 |
30 |
| 2 |
#12 住之江 |
11R |
|
13,720 |
29 |
| 3 |
#07 蒲郡 |
11R |
|
10,760 |
23 |
| 4 |
#22 福岡 |
9R |
|
10,440 |
24 |
| 5 |
#08 常滑 |
4R |
|
9,160 |
26 |
|
| 会場 |
|
返 |
F |
L |
K |
S |
| #05 多摩川 |
8R |
|
|
|
|
1 |
| #07 蒲郡 |
4R |
|
|
|
|
1 |
| |
6R |
|
|
|
|
1 |
| #08 常滑 |
5R |
|
|
|
|
1 |
| #12 住之江 |
3R |
|
|
|
|
2 |
| #22 福岡 |
5R |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※人気順(右端)をクリックするとオッズにリンクしています。
※人気順(右端)の背景が■は「返還(フライング,欠場等)」があります。
|
|
■ SG
■ G1
■ G2
■ G3
■ レディース
■ ヴィーナス
■ ルーキー
■ 匠
■ 一般
|
|
| #05 多摩川
[第5日 ■]
|
|
1
|
|
1,880 |
7
|
|
2
|
|
500 |
1
|
|
3
|
|
1,480 |
7
|
|
4
|
|
830 |
1
|
|
5
|
|
1,280 |
5
|
|
6
|
|
2,570 |
18
|
|
7
|
|
1,900 |
11
|
|
8
|
|
2,190 |
10
|
|
9
|
|
4,010 |
15
|
|
10
|
|
380 |
1
|
|
11
|
|
1,040 |
6
|
|
12
|
|
1,150 |
5
|
合計：19,210円
平均：1,601円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
|
| #22 福岡
[第6日 ■]
|
|
1
|
|
630 |
3
|
|
2
|
|
2,190 |
8
|
|
3
|
|
1,320 |
7
|
|
4
|
|
2,290 |
10
|
|
5
|
|
1,330 |
6
|
|
6
|
|
15,310 |
30
|
|
7
|
|
1,320 |
6
|
|
8
|
|
3,260 |
16
|
|
9
|
|
10,440 |
24
|
|
10
|
|
2,820 |
17
|
|
11
|
|
3,700 |
15
|
|
12
|
|
6,290 |
21
|
合計：50,900円
平均：4,242円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
