|
レース数 |
108 |
 |
|
1-5番 |
67 |
62% |
|
6-10番 |
26 |
24.1% |
|
11-15番 |
8 |
7.4% |
|
16-20番 |
5 |
4.6% |
|
21-25番 |
2 |
1.9% |
|
1位の号艇別集計 |
|
1号艇 |
47 |
43.5% |
|
2号艇 |
12 |
11.1% |
|
3号艇 |
17 |
15.7% |
|
4号艇 |
13 |
12% |
|
5号艇 |
8 |
7.4% |
|
6号艇 |
11 |
10.2% |
|
1位の進入コース別集計 |
|
1コース |
47 |
43.5% |
|
2コース |
18 |
16.7% |
|
3コース |
14 |
13% |
|
4コース |
19 |
17.6% |
|
5コース |
6 |
5.6% |
|
6コース |
4 |
3.7% |
|
2011年10月17日【9会場:108レース】2連単 |
|
|
|
|
|
|
|
レース数 |
108 |
 |
万券数 |
0 |
0% |
1番人気 |
20 |
18.5% |
1-5番人気 |
67 |
62% |
配当金合計 |
152,320円 |
1レース平均 |
1,410円 |
|
1 |
|
16 |
12,740 |
796 |
2 |
|
13 |
10,710 |
824 |
3 |
|
12 |
11,050 |
921 |
4 |
|
7 |
5,460 |
780 |
5 |
|
5 |
16,260 |
3,252 |
5 |
|
5 |
9,350 |
1,870 |
5 |
|
5 |
8,200 |
1,640 |
5 |
|
5 |
5,020 |
1,004 |
|
返還レース数 |
2 |
|
フライング (F) |
1 |
人 |
出遅れ (L) |
0 |
人 |
欠場 (K) |
1 |
人 |
失格 (S) |
0 |
人 |
|
1 |
#16 児島 |
4R |
|
6,480 |
24 |
2 |
#24 大村 |
7R |
|
6,430 |
17 |
3 |
#24 大村 |
5R |
|
5,870 |
10 |
4 |
#21 芦屋 |
8R |
|
4,290 |
10 |
5 |
#03 江戸川 |
12R |
|
4,230 |
15 |
|
会場 |
|
返 |
F |
L |
K |
S |
#01 桐生 |
10R |
● |
|
|
1 |
|
#16 児島 |
10R |
● |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※人気順(右端)をクリックするとオッズにリンクしています。
※人気順(右端)の背景が■は「返還(フライング,欠場等)」があります。
|
■ SG
■ G1
■ G2
■ G3
■ レディース
■ ヴィーナス
■ ルーキー
■ 匠
■ 一般
|
|
|
#03 江戸川
[第4日 ■]
|
1
|
|
890 |
5
|
2
|
|
3,570 |
16
|
3
|
|
990 |
4
|
4
|
|
1,820 |
11
|
5
|
|
1,500 |
8
|
6
|
|
990 |
3
|
7
|
|
200 |
1
|
8
|
|
1,090 |
4
|
9
|
|
3,520 |
17
|
10
|
|
1,140 |
6
|
11
|
|
1,890 |
7
|
12
|
|
4,230 |
15
|
合計:21,830円
平均:1,819円
|
予想
|
|
|
#04 平和島
[第4日 ■]
|
1
|
|
1,220 |
6
|
2
|
|
2,480 |
13
|
3
|
|
1,460 |
9
|
4
|
|
1,980 |
10
|
5
|
|
1,830 |
7
|
6
|
|
860 |
4
|
7
|
|
1,400 |
5
|
8
|
|
790 |
4
|
9
|
|
280 |
1
|
10
|
|
2,770 |
16
|
11
|
|
1,860 |
10
|
12
|
|
430 |
1
|
合計:17,360円
平均:1,447円
|
予想
|
|
|
|
#11 びわこ
[第4日 ■]
|
1
|
|
1,900 |
9
|
2
|
|
1,110 |
4
|
3
|
|
1,130 |
4
|
4
|
|
1,020 |
4
|
5
|
|
1,010 |
2
|
6
|
|
1,260 |
5
|
7
|
|
1,650 |
9
|
8
|
|
4,180 |
12
|
9
|
|
1,780 |
7
|
10
|
|
400 |
2
|
11
|
|
1,300 |
6
|
12
|
|
720 |
3
|
合計:17,460円
平均:1,455円
|
予想
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|